Leipzig entwickelt sich zum führenden Logistikstandort. Den Startschuss gab Quelle bereits vor Jahren, der endgültige Durchbruch zur „Logistikmarke Leipzig“ wurde nach der Ansiedlung von DHL am Flughafen Leipzig/Halle (2006) mit der Eröffnung des DHL Luftfracht-Drehkreuzes im Jahr 2008 erzielt. Es ist vor allem der internationale 24-Stunden-Flughafen, der Leipzig zum europäischen Drehkreuz innerhalb Deutschlands und Europas aufsteigen lässt. Von dieser Ansiedlung und dem rasant gestiegenen Frachtumsatz profitieren nicht nur der Bausektor vor Ort, sondern v.a. transportorientierte Zulieferer und Produzenten. AENGEVELT-RESEARCH prognostiziert für die Logistikbranche in der Region Leipzig in den nächsten Jahren ein dynamisches Wachstum relativ unabhängig von der Gesamtkonjunktur.

Gegenüber 2007 (85.400 t) hat sich das Frachtaufkommen am Flughafen Leipzig-Halle innerhalb eines Jahres auf rd. 430.000 t in 2008 verfünffacht. In 2009 ist der Wert erneut um beachtliche 22% auf 524.000 t gestiegen. Leipzig ist damit in kürzester Zeit zum drittgrößten Frachtflughafen Deutschlands nach Frankfurt/M. (2009: 1,9 Mio. t; 2008: rd. 2,1 Mio. t) und Köln/Bonn (2009: rd. 552.000 t; 2008: rd. 578.000 t) aufgestiegen. Angesichts des erneut rückläufigen Frachtaufkommens in Köln/Bonn prognostiziert AENGEVELT-RESEARCH deshalb in absehbarer Zeit einen Wechsel auf Platz 2.